BMW 3.5 CSL "BMW Motorsport"

Fertigmodell - Neu & OVP

Artikelnummer
08500
Hersteller
BUB
Inhalt
1 Stück

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BUB Bubmobil 1:87 - Metall

 

BMW Coupe 3.5 CSL "BMW Motorsport"
( BMW Of North America Inc. )

1. Platz IMSA 24 Stunden Daytona 1976 #59

Fahrer: Brian Redman undPeter Gregg

Hersteller: BUB Bubmobil - Maßstab 1:87

Modellfarbe: weiss , BMW Motorsport Lackierung, #59


BUB Artikelnummer: 08500

Limited Edition: 1000 Stück in BUB Schiebeschachtel

- original verpackte Neuware (OVP)
- filigrane Verglasung
- neue Sportfelgen und Reifen
- leichtlaufende Achsen
- Gummibereifung
- schwere Metallausführung im Sammlermaßstab 1:87

Unser Info-Service zum Modell:

 

http://www.modell-online-shop.de/images/1972nurburgring6hours.jpg

 

* BMW Coupe 3.0 und 3.5 CSL

 
 

Der auffälligste unter den CS Coupés ist zweifellos der 3.0 CSL, der in neben einer normalen Straßen-Version auf der Rennstrecke ab 1971 legendäre Erfolge erzielte und zu den erfolgreichsten Tourenwagen der 70er Jahre wurde. Einige PS mehr und ein Gesamtgewicht von 1270 kg sorgten dafür, daß der CSL noch etwas bessere Leistungen vorzuweisen hatte als der CSi. Ein etwas stärkerer Motor, ein Sportlenkrad sowie eine schwarze Leder-Innenausstattung sind die zusätzlichen Merkmale, wodurch sich der CSL in der sogenannten "Strassen-Version" vom CSi unterscheidet. Weiters sind die Motorhaube und die Türenfüllungen aus Leichtmetall. Die vordere Stoßstange fehlt, die hintere ist aus Kunststoff. Optische Kennzeichen des CSL sind die schönen Zierstreifen entlang der Seiten, die in schwarz und in den Motorsportfarben blau/violett/rot angeboten wurden. Das etwas geringere Gewicht bewirkte auch, daß er etwas weniger Benzin verbrauchte als der CSi.

Um auch in den Rennen eine entsprechende Leistungssteigerung erzielen zu können, mußte man beim Gewicht aber noch zusätzliche Einsparungen vornehmen. Deshalb steht "L" übrigens für Leichtbau und nicht für Luxus, wie manche glauben. Die Rennversion des CSL bekam dazu weitere aerodynamischen Hilfsmittel wie einen Frontspoiler, einen brückenartiger Spoiler oberhalb der Heckscheibe sowie einen kleiner Heckspoiler. Auch als "Batmobile" bezeichnet, wurde davon eine Kleinst-Serie von 167 Stück gebaut. Ein Mangel an effektivem Rostschutz hat leider zu einer relativ geringen Überlebensrate dieser seltensten aller CSL-Modelle geführt. Es wird wohl noch etwa weltweit geschätzte 50 Stück geben.

 

 

 

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